パッケージが破れているＢ級品（中身は新品）にて車内灯ＬＥＤが１個５００円で
売られていましたので、トヨタ車種用ですが流用加工しちゃいました。
一時期購入しようと思っていた商品です。
購入しようとデリカ用を探したのですが、店頭に在庫が無くあきらめた事がありました。
１列目の車内灯は余裕があるので無加工で、高さは両面テープを６重に貼りました。
余裕で完了
２列目は、蛍光灯なので．．．．
３列目のは、スイッチにより本体がスライドするタイプ
調査するとスペースもあまりない。基盤とニラメッコするとギリで装着できそう。
カッターにて基盤の両側を切りました。（無謀だったかも）
ぴったり収まりました。本体はそのまま固定しませんでした。蓋でおさえてるだけ。
→
で、夜間確認すると「まぶしいです。明るい！です。」
定価の価格で買っても損はしません。効果大です。
マッドフラップをつけたら派手に感じてきたので、ボンネットを同色に戻しました。
なんか変
最初はボンネットデフレクターも撤去しましたが、寂しく感じて
やはり装着しました。
あとリアに地域ステッカーを貼りました。
関係ないですが、夜間後続車へのアピールとして反射テープを貼りました。
追突防止になるかな？
JAOSといえば、特徴のあるマッドフラップ！
しかも色は赤でしょう。ラリーカーみたいに．．．(^^)
ハイラックス15年式（VNZ215）のを流用加工予定だったのですが、
なんとステーはそのまま利用できちゃいました。
リア装着。長く見せる為に位置あわせしたらピッタリ！
フロント装着。通常位置あたりにステーがピッタリ！
ワイヤーでつるすと、マッドフラップが曲がる図になってしまうので
ワイヤーをホームセンターで購入。げ！位置が合わない。長すぎる．．．．
そこで．．．バンパーにとめることに。
ドリルで穴あけて
リベットで固定
イベントに向けて．．．
久々のワックスをしました。
いつもならポリッシャーで短時間に出来るのですが
作業音が気になるので今回は丹念に手作業で塗りこんでみました。
私の場合、ワックスはポリラックです。液体をのばすのはポリッシャーと
同じ感じです。薄ければ薄いほど拭き取りが楽です。
もう年内はワックスしなくても良いように２度塗りをしました。(^^)
フロントトーションバーを調整（フロント下がりなので水平近くに．．．）
激しい動作だと前バンパー内側に当たってしまうので、絞って空間を確保。
下潜るの久しぶりだな．．．(><)
イベントに向けて化粧直し．．．(^^)
ステッカーを作成しサイドに貼りました。また目立ってきた？
反転は自作ならではですね(^^)v
フォグもJAOS製に交換
普通のフォグに見えますが、実は電球はＬＥＤです。
メインをＨＩＤにしているのでフォグは使わないです。
常時点灯してもバッテリーには全く苦にならないと思います。
トラックやタクシーがＬＥＤを常時点灯しているのと同じ感じで．．．ね。
久しぶりにまともなオフ会に参加。最近は私が忙しく、現地集合現地解散だったので、現地からの帰りに
数台だけ一緒にデリコンをしました。
写真に写っていませんが、５台でした。
あと、今回ＴＥＤ号で発見。サードシート上部のアシストグリップが変更されていました。
１ＢＯＸ用のを流用したそうですが便利そうですねぇ。
今までのは通常のハンドルと違って、ラリー車で使用されるハンドルは位置が手前になるタイプで
結構気に入ってました。指でウィンカー操作が出来ないけど．．．
しかし長年使用して右手部分の表面がこすれカスがでるようになってきました。
また湿った次期はハンドルがベタベタする次期があり、交換を決意しました。
次はモモかな？と迷いましたが、結局同じ様なデザインになってしまいました。（苦笑）
変更前
変更後
通勤の軽自動車は３０００Km毎にオイル交換したときに、ふとデリカはいつだっけ？
確か、前回の車検時にオイルしたっきり．．．昨年の事のような？
つーことで、オイル交換に行きました。以前に売り切りタイプで２５００円だった店に．．．
な、なんとぉ！
えーっと、あ！今日は金曜日だ♪
軽または普通車に限るか．．．普通車だよなぁ（汗）
ちゃんと受付けてもらえましたよ。えぇ普通車ですもの！
ちなみにこの店で売っているエレメントも８９０円とお得でした。
しかし銘柄不明オイルっつーのもエンジンによくないのかな？
先日は雨の中キャンプし濡れたまま撤収の為、道満でテント干しをしました。
駐車場が有料になった平日は、昔より空いていて穴場です。
最後に防水スプレーもしました。(^^)
次回は秋かなぁ．．．キャンプするのは．．．．
車中泊ベット仕様をやめ、また７人乗り仕様にしました。
この状態では荷物がつめなくて不便。そこで棚を作成することにしました。
上段に常時積む荷物、下段の通常はベビーカーとなります。
３列目のリクライニングを無視すれば、２段棚でも良いかと思う。
あ、でも後ろが見えなくなるか．．．．通常は奥様買い物号だからなぁ．．．
使ってみないとお飾りになりかねないので（汗）使用してみました。
広げてびっくり！生地に「TOYOTA」と印刷されている！
そです、TOYOTA純正部品だったのです。まぁ中身はスーリーと知っておりましたし．．．
まぁいかにも流用って事で．．．
バックにはNEWシゲ号のハマーが！（お）
今回は２家族での使用環境でしたがぎりぎり使える範囲。１家族での使用は余裕な大きさでした。
但し、ペグは最低でも２箇所、ロープは４本は必要でした。
ポールも１本でもなんとかなりますが、今回は３本使用しました。
気楽にデイを楽しむ為、突然購入を決意。
前車でもTREZOのを装着していましたが、あまり活用しなかった様な．．．．
確か横２ｍの長さ４ｍと微妙に中途半端だったからだと思います。
日陰求めてテーブル移動させていた気がします。
今回のは．．．
４ｍ×４ｍらしい、また菱形らしいのでタープの角度次第では陰を作れたり。
プライベート部分を作成できたりすると思えます。
このミラーがあると四駆って感じがします。スペギには何故なかったのでしょうか？
ＲＶ車としての位置づけなはず．．．ん〜
で、前車ではパジェロミニのを装着していましたが今回はＲＶＲのを流用装着しました。
同じ年式で探せば、同じボディーカラーのが見つかるのと、パジェロミニの時は実用性がありませんでした。運転席から見えないのよ。
位置決め、そしてドリルで．．．
空けちゃいます。タッチペンで錆止め処理します。
おぉ！長すぎる様に見えますが、実用性バッチリ！
見た目はパジェロミニのほうがちっちゃくて、短いボンネットに似合っていましたが、まぁこれはこれでかっこよいです。
サブバッテリーで本当に快適に過ごせるのか実際に体験してみることにした。>
自宅から１時間以内にある「道の駅」にて車中泊の練習をおこなってみました。
場所は「道の駅よしみ」なんと駐車場が芝です。
おぉ、キャンプみたい(^^)
案内図で確認。
臨時駐車場、多目的広場と書いてあり、使っちゃ駄目とか夜間駄目とかありませんでしたので、利用させていただきました。
施設内に公園やイチゴ詰みなどが出来るようです。
また、パン屋もありました。
施設のパンフレットを見ると、苺とかかれ．．．
「いちごまん」を購入。(^^)
もふっ
小魚も売っていました。１ビニール５２５円
モバイル調査。バッテリー４５分程度でした。
チキンラーメン作成調査（爆笑）
目玉焼き作成調査
パン焼き．．．バキッ☆
夜間は２時間は蛍光灯とテレビをつけたままでした。実際に体験することでいろいろ課題が
でてきました。うむ
ガラスは全て自作のシェードで完璧
ベット仕様にセッティングしたが、やはり７人乗りは狭い。前車の８人乗りのほうがセカンドシートの使い方が楽でした。
また構想ねりますか．．．
車中でお弁当や軽食をするときにテーブルがないので、膝上状態でした。
よくセカンドシートに「でん！」と大きいのがあったらなぁ〜と思うのですが、ウォークスルー出来なくなるのが嫌で．．．
ということで、フロントテーブルが欲しいのですが、意外とミニバンのくせにデリカ用って発売されておりません。あっても高いし。
となると自作なのですが、木工加工は経験がないので汎用＆流用を考えてみました。
新品エルグランド用のを１５００円で落札
届いて１０分後には破壊。（爆笑）
どこに固定するか調査したところ、運転席と助手席の間の部分（サイドブレーキ＆トランスファーソフト）がピッタリで便利そう。
しかしこの場所だとウォークスルーが犠牲になってしまう。断念。
エアコンパネル前がすっきりするので決定しようと、運転席から確認するとシフトレバーが操作しにくい事に．．．
やや助手席よりになりましたが一番簡単な固定方法で装着しました。
これで「たこ焼き」食べながら運転も出来るかと．．．（まて）
固定方法は、インパネアシストグリップに水道管を固定するＵ字ステーを使用。
まぁ安く仕上がりました。(^^)
各種電源が分配でき、便利になったのですが
サブバッテリーの容量が気になるところ。
電圧計を装着することにしました。しかし普通のデジタルのでは芸がない。（おぃ）
埋め込みすることに．．．．
右下のスイッチにて計測が可能。
実際バッテリーの低下時（１０．７Ｖ以下）には
アイソレーターがブザー音で知らせてくれます。
ついでに隣にはサブバッテリーから供給のシガーソケットを増設しました。
アイソレータでサブの充電ですが、なんかオルタネータに負荷がかかるんじゃないかといらぬ心配をしてみたり。
また、所詮車のシガーソケットは１０Ａなので、充電なんか出来ないんじゃないかと。とか
家庭用充電器にて充電しながら使用すると思いますが、ふと考えました。
ソーラーパネルは充電できるのか？
といっても本格的なのは高価なので、５千円のおもちゃで実験
一日、８時間程度日照していると考えて、４．５Ｗ／１８Ｖ × ８時間 = ２Ａ
分くらいが一日に天気がよければ入ります。但し、バッテリー容量の１／１０の値に対し
て充電電流が結構小さい場合は充電効率が悪くなるので、実際は上記のさらに ５０〜８０％程度です。
車を使わなかった際にじわじわ満充電近くまでしてくれるってことになるかな？
設置場所はクリスタルサンルーフ裏側です。おぉ、この部分の活用があるなんて！
いつか、この部分にネオン管装着させようと思っていましたが．．．．（まて）
で、ソーラーパネルの配線をアイソレータのシガーソケットに接続。
※↑ソーラーパネルでの力
ソーラーパネルを２枚にしようと考えましたが、短期間で満充電になり過充電の恐れが．．．
※サブバッテリーの力
さてと．．．
サブバッテリーの状態で液晶テレビが見れない。
電源がすぐに落ちてしまう。
メインバッテリーで動作するのでサブバッテリーの寿命かしら？
ということで、サブバッテリーを買換えました。
今回は再生バッテリーです。
オークションで送料込み３７００円
中身は９５Ｄ３１Ｒ日産純正シールドタイプです。
で、アイソレーターを再度活用することに．．．
で、配線し、液晶テレビ確認♪
げ、すぐに落ちる！
電力不足という声が．．．
供給方法を変更しました。
アイソレーターの３０Ａの端子に切り替え。
出力はシガーソケットが２つとインバーターの３箇所です。
この方法で、問題の液晶テレビが見れた。あとはアンテナ配線か．．．
※画像はＤＶＤです。字幕が．．．（笑）
分配スイッチはこんな場所に。
家庭用コンセントには、最大ワット数を。
アイソレーター設置の簡易テーブルが汚なかったのでシートを貼ってみました。
ん？バッテリー買い換えなくても良かったのか？
冬でもキャンプしたーい。けど寒くて．．．（まて）
スキーや釣りに前夜から移動して泊り朝から遊ぶ。ということで快適車中泊仕様に変更を決意。
とりあえず板ベット。座席ではフラットにはならないからねぇ〜
あとは、食べるための工夫と娯楽するための工夫かな（続く）
行ってきました。(^o^)ＭＴと違って静かな車内（笑）
もとい、雪の場所へ．．．ちゃんとグリップしていました。
次回はカップ麺を持っていかなきゃ。